設計要點1.爐型的選擇 2.燃料的選擇3.燃燒裝置，燃燒器的選擇4.爐子設計者須對爐子的熱能利用知識較全面理解5.爐子輻射段和對流段的熱負荷合理分配以及傳熱面的排列布置6.采用新技術，矩形補償器廠家新材料時，尚要注意采用的新技術，新材料的先進性與可靠性，經(jīng)濟性相結(jié)合7.用增加傳熱面積方法來提高爐子熱效率的時候，除要防止低溫煙氣腐蝕之外，供應矩形補償器還需要注意增加面積后對系統(tǒng)阻力的影響工業(yè)爐的熱效率和燃料消耗量。

發(fā)展趨勢，燃料結(jié)構(gòu)盡管煤炭在相當階段內(nèi)仍是我國的主力能源，但其既污染嚴重，又不利實施高溫空氣燃燒技術。矩形補償器廠家所以用油、氣取代煤等固體燃料，是我國工業(yè)爐節(jié)能發(fā)展的戰(zhàn)略性方向。燃燒技術大力完善和推廣高溫空氣燃燒技術仍是今后工業(yè)爐節(jié)能發(fā)展的方向。在保證高溫、高效火焰的基礎上提高爐膛溫度的技術，使爐膛溫度均勻分布的技術，以及N0x控制技術，供應矩形補償器是推動富氧燃燒的核心技術，也是未來的發(fā)展方向。同時C02的減排和封存問題將成為重要的研究熱點，余熱回收及充分利用低熱值燃料是工業(yè)爐節(jié)能發(fā)展的重點。

工業(yè)爐行業(yè)中普及脈沖燃燒控制技術，由高速燃燒器和工業(yè)爐控制系統(tǒng)兩部分組成，采用脈沖燃燒技術來完成工業(yè)爐的升溫、控溫。矩形補償器廠家對于燃氣窯爐內(nèi)部溫度場和溫度波動力±2°C，對于燃油（柴油）窯爐內(nèi)部溫度場和溫度波動為±3°C，在使用重柴油為燃料的窯爐上效果良好。普通燃燒器當窯爐內(nèi)部溫度低于燃料自燃溫度時，燃燒器燃料間斷后火焰立即熄滅，無法繼續(xù)燃燒，對爐內(nèi)溫度不會產(chǎn)生影響，解決了熄火這一問題，肇慶矩形補償器并采用當今先進的霧化技術——氣泡霧化技術，使燃燒器的霧化效果更好、霧化介質(zhì)使用量更少，原來燒輕柴油的窯爐現(xiàn)可燒重柴油。

電爐利用電熱效應供熱的冶金爐—神光電爐。電爐設備通常是成套的,包括電爐 爐體，電力設備（電爐變壓器、整流器、變頻器等），矩形補償器廠家開閉器，附屬輔助電器（阻流器、補償電容等），真空設備，檢測控制儀表《電工儀表、熱工儀表（見下圖）等》，自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，爐用機械設備（進出料機械、爐體傾轉(zhuǎn)裝置等）。大型電爐的電力設備和檢測控制儀表等一般集中在電爐供電室。同燃料爐比較，電爐的優(yōu)點有：爐內(nèi)氣氛容易控制，供應矩形補償器甚至可抽成真空；物料加熱快，加熱溫度高，溫度容易控制；生產(chǎn)過程較易實現(xiàn)機械化和自動化；勞動衛(wèi)生條件好；熱效率高；產(chǎn)品質(zhì)量好等。

工業(yè)爐供一般金屬機件在空氣中進行回火以及鋁合金壓鑄件、活塞、鋁板等輕合金機件淬火、退火、時效熱處理之用。矩形補償器廠家外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構(gòu)來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。通風機由鼓風機和導風板組成，鼓風電動機與加熱元件有電氣連鎖，只有當鼓風機接通后加熱，元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風循環(huán)的情況下工作。爐襯：該爐爐體部分采用全纖維，纖維根據(jù)爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進行現(xiàn)場筑棉，供應矩形補償器固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖，然后用鉤釘鉤住穿肖，拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。爐門的升降是通過滾輪在導軌上上下滾動來實現(xiàn)的，并采用先進的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關閉時爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。

脈沖燃燒控制采用的是一種間斷燃燒的方式，使用脈寬調(diào)制技術，通過調(diào)節(jié)燃燒時間的占空比（通斷比）實現(xiàn)窯爐的溫度控制。燃料流量可通過壓力調(diào)整預先設定，燒嘴一旦工作，就處于滿負荷狀態(tài)，矩形補償器廠家保證燒嘴燃燒時的燃氣出口速度不變。當需要升溫時，燒嘴燃燒時間加長，間斷時間減小；需要降溫時，燒嘴燃燒時間減小，間斷時間加長。脈沖燃燒控制的主要優(yōu)點為傳熱效率高，大大降低能耗。可提高爐內(nèi)溫度場的均勻性。無需在線調(diào)整，即可實現(xiàn)燃燒氣氛的控制。可提高燒嘴的負荷調(diào)節(jié)比。供應矩形補償器系統(tǒng)簡單可靠，造價低。減少NOx的生成。普通燒嘴的調(diào)節(jié)比一般為1：4左右，當燒嘴在滿負荷工作時，燃氣流速、火焰形狀、熱效率均可達到佳狀態(tài)，但當燒嘴流量接近其小流量時，熱負荷小，燃氣流速大大降低，火焰形狀達不到要求，熱效率急劇下降，高速燒嘴工作在滿負荷流量50%以下時，上述各項指標距設計要求就有了較大的差距。