每個換向閥配有一個氣動三聯件，氣動三聯件應定期進行加油和清渣、排水。加油時先關閉氣動三聯件前手閥，銷售工業爐然后卸下油杯加油，油杯的油量以不超過滿刻度為宜。油料為氣動三聯件指定的霧化油，亦可用32#透平液壓油替代。油的霧化速度調整至以3~5天霧化一杯油為宜，同時保證3~5天內加油一次。工業爐廠家加油時如有必要，可一起進行清渣、排水。如氣動三聯件不霧化油，應及時對三聯件進行檢修或更換。

二十世紀50年代，無芯感應爐得到迅速發展。后來又出現了電子束爐，利用電子束來沖擊固態燃料，能強化表面加熱和熔化高熔點的材料。工業爐廠家用于鍛造加熱的爐子早是手鍛爐，其工作空間是一個凹形槽，槽內填入煤炭，燃燒用的空氣由槽的下部供入，工件埋在煤炭里加熱。這種爐子的熱效率很低，湖州工業爐加熱質量也不好，而且只能加熱小型工件，以后發展為用耐火磚砌成的半封閉或全封閉爐膛的室式爐，可以用煤，煤氣或油作為燃料，也可用電作為熱源，工件放在爐膛里加熱。

蓄熱式加熱爐的燃燒器破損的原因蓄熱式加熱爐燒嘴磚、蓄熱箱體是蓄熱式加熱爐燃燒系統的重要組成部分，銷售工業爐燒嘴磚是用于燒嘴部位的耐火制品，起組織火焰的作用，蓄熱箱是完成燃燒介質預熱換熱裝置。根據資料報道，蓄熱式燃燒器破損的表現形式首先是燒嘴周圍發紅，隨后演變為透熱冒火的現象，最后發展為燒嘴磚與爐墻剝落、甚至導致爐墻倒塌的嚴重問題。目前，軋鋼蓄熱式加熱爐用燃燒器主要有空氣單蓄熱式和空煤氣雙蓄熱式。工業爐廠家針對蓄熱式加熱爐燃燒器的破損以及由此帶來的加熱爐熱工特性的惡化和嚴重安全隱患等問題，國內眾多學者根據蓄熱式加熱爐的工藝特點，系統地分析了常規蓄熱式燃燒器破損的原因。

爐門要有限位裝置，進出爐時，要有切斷電源的聯鎖裝置，鋼絲繩在節距內斷絲數不得超過10%，平衡爐門的重錘懸掛應可靠。要求外露傳動部分的防護裝置應保持正確的安裝位置，結構合理。 工業爐廠家爐車鋼絲繩滑輪應完整無損。 爐窯上所有滑輪、鏈輪結構完好，無缺損，轉動靈活。工業爐爐體的爐墻、爐襯應嚴密，無泄漏。 要求耐火材料經受熱、腐蝕、磨擦和化學浸蝕，爐體的爐墻要保持完整，不得有缺損；耐火材料及其制品連接的縫隙不得漏氣；同時要求爐窯的整體性必須堅固。銷售工業爐氣閥應能按照操作要求使開關停在任一位置上，特別是在火焰熄滅時能迅速切斷燃料供給。氣閥要求無松動和泄漏現象，保持其整體性和可靠性。油管、風管及加熱管應無裂紋、無泄漏現象。各種不同用途的管道都要保持無泄漏、無裂紋、暢通，油嘴應暢通，油溫、油（風）壓應保持正常。

加熱爐耐火材料的耐熱性和熱強性，耐熱性:耐火- 保溫內襯應能承受爐子額定加熱溫度,在這溫度下不軟化、熔融。工業爐廠家為此選用材料荷重軟化溫度要高于加熱爐工作溫度100 ～150℃為宜。熱強性:耐火- 保溫內襯在高溫條件下工作必須要有足夠的強度,才能適應爐內的高溫煙氣,工件的沖刷磨損和機械震動的沖擊,并有承受一定載荷的能力。銷售工業爐衡量耐材熱強性的主要指標不是常溫強度,而是高溫(工作溫度)下抗折強度,對不同部位或部件的耐火內襯應有相應的高溫抗折強度要求?？上Р徽搰一蛐袠I標準,尚無這方面規定。應在實踐的基礎上制訂這方面的標準。

常見的熱處理工藝有正火，退火，固溶，時效，淬火，回火，退火，滲碳，滲氮，調質，球化，釬焊等：1． 正火：將鋼材或鋼件加熱到臨界點AC3或ACM以上的適當溫度保持一定時間后在空氣中冷卻，工業爐廠家得到珠光體類組織的熱處理工藝。2． 退火annealing：將亞共析鋼工件加熱至AC3以上20—40度，保溫一段時間后，隨爐緩慢冷卻（或埋在砂中或石灰中冷卻）至500度以下在空氣中冷卻的熱處理工藝。3． 固溶熱處理：將合金加熱至高溫單相區恒溫保持，銷售工業爐使過剩相充分溶解到固溶體中，然后快速冷卻，以得到過飽和固溶體的熱處理工藝。