為便于加熱大型工件，又出現了適于加熱鋼錠和大鋼坯的臺車式爐，為了加熱長形桿件還出現了井式爐。提供金屬軟管20世紀20年代后又出現了能夠提高爐子生產率和改善勞動條件的各種機械化、自動化爐型。工業爐的燃料也隨著燃料資源的開發和燃料轉換技術的進步，而由采用塊煤、焦炭、煤粉等固體燃料逐步改用發生爐煤氣、城市煤氣、天然氣、柴油、燃料油等氣體和液體燃料，清遠金屬軟管并且研制出了與所用燃料相適應的各種燃燒裝置。

常見的熱處理工藝有正火，退火，固溶，時效，淬火，回火，退火，滲碳，滲氮，調質，球化，釬焊等：1． 正火：將鋼材或鋼件加熱到臨界點AC3或ACM以上的適當溫度保持一定時間后在空氣中冷卻，金屬軟管生產得到珠光體類組織的熱處理工藝。2． 退火annealing：將亞共析鋼工件加熱至AC3以上20—40度，保溫一段時間后，隨爐緩慢冷卻（或埋在砂中或石灰中冷卻）至500度以下在空氣中冷卻的熱處理工藝。3． 固溶熱處理：將合金加熱至高溫單相區恒溫保持，提供金屬軟管使過剩相充分溶解到固溶體中，然后快速冷卻，以得到過飽和固溶體的熱處理工藝。

二十世紀50 年代，無芯感應爐得到迅速發展。后來又出現了電子束爐，利用電子束來沖擊固態燃料，能強化表面加熱和熔化高熔點的材料。金屬軟管生產用于鍛造加熱的爐子早是手鍛爐，其工作空間是一個凹形槽，槽內填入煤炭，燃燒用的空氣由槽的下部供入，工件埋在煤炭里加熱。清遠金屬軟管這種爐子的熱效率很低，加熱質量也不好， 而且只能加熱小型工件，以后發展為用耐火磚砌成的半封閉或全封閉爐膛的室式爐， 可以用煤，煤氣或油作為燃料，也可用電作為熱源，工件放在爐膛里加熱。

工業爐修理的環境較差，許多修理作業是在爐內進行，空間十分擁擠，自然采光不足，通風條件很差。清遠金屬軟管工人操作時不僅受到粉塵的侵害，有時還直接受到高溫、煙塵、有毒氣體和化工材料的腐蝕。有的爐子（如沖天爐）高達10m—20m，由于爐身現場狹窄，修理工作呈高空立體交叉、多層作業，危險性很大。因此，當操作和維修工業爐時，要十分重視安全問題。提供金屬軟管尤其是在組織工業爐時，要十分重視安全問題。尤其是在組織工業爐的搶修或熱修時，更應注意這些不安全因素所可能引起的不幸事故。

膛式火焰爐的工作室叫做爐膛，由爐底、爐墻和爐頂組成。用作或時，爐底的結構有多種型式，提供金屬軟管并可按爐底結構稱為車底爐、推料式爐、步進爐、輥底爐、鏈式爐、環形爐等。熔煉用火焰爐（如、煉銅）的爐底是凹下的熔池，用以存放熔融金屬。熔池的形狀，呈長方形、圓形或橢圓形。熔池底部有液體金屬的排出口。爐墻上有爐門、窺視孔、出渣口等。爐頂結構有拱頂和吊頂兩種；前者用于寬度較小的爐子，后者用于較寬的爐子。金屬軟管生產在高溫火焰爐上，火焰直接進入爐膛。如以塊煤為燃料，則需單獨設置固體燃料的燃燒室，火焰翻過火口進入爐膛。如以粉煤、煤氣或燃料油為燃料，則需用燃燒器。