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為了獲得尺寸和表面光潔的工件,或者為了減少金屬氧化以達(dá)到保護(hù)模具、減少加工余量等目的,可以采用各種少無(wú)氧化加熱爐。非金屬補(bǔ)償器生產(chǎn)在敞焰的少無(wú)氧化加熱爐內(nèi),利用燃料的不完全燃燒產(chǎn)生還原性氣體,在其中加熱工件可使氧化燒損率降低到0.3%以下。可控氣氛爐是使用人工制備的氣氛,通入爐內(nèi)可進(jìn)行氣體滲碳、碳氮共滲、光亮淬火、正火、退火等熱處理:以達(dá)到改變金相組織、提高工件機(jī)械性能的目的。供應(yīng)非金屬補(bǔ)償器在流動(dòng)粒子爐中,利用燃料的燃燒氣體,或外部施加的其他流化劑,強(qiáng)行流過(guò)爐床上的石墨粒子或其他惰性粒子層,工件埋在粒子層中能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化加熱,也可進(jìn)行滲碳、氮化等各種無(wú)氧化加熱。在鹽浴爐內(nèi),用熔融的鹽液作為加熱介質(zhì),可防止工件氧化和脫碳。
設(shè)計(jì)要點(diǎn)1.爐型的選擇 2.燃料的選擇3.燃燒裝置,燃燒器的選擇4.爐子設(shè)計(jì)者須對(duì)爐子的熱能利用知識(shí)較全面理解5.爐子輻射段和對(duì)流段的熱負(fù)荷合理分配以及傳熱面的排列布置6.采用新技術(shù),非金屬補(bǔ)償器生產(chǎn)新材料時(shí),尚要注意采用的新技術(shù),新材料的先進(jìn)性與可靠性,經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合7.用增加傳熱面積方法來(lái)提高爐子熱效率的時(shí)候,除要防止低溫?zé)煔飧g之外,供應(yīng)非金屬補(bǔ)償器還需要注意增加面積后對(duì)系統(tǒng)阻力的影響工業(yè)爐的熱效率和燃料消耗量。
換向系統(tǒng)發(fā)生故障報(bào)警時(shí),根據(jù)控制柜上顯示的報(bào)警指示燈找出故障點(diǎn),并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查和確認(rèn)后進(jìn)行及時(shí)的處理,供應(yīng)非金屬補(bǔ)償器恢復(fù)換向閥的正常工作。如果屬氣管爆裂或脫落,關(guān)閉該換向閥的壓縮空氣供氣閥門(mén)并立即更換相應(yīng)的氣管。如果屬限位開(kāi)關(guān)松動(dòng)不能接觸閥桿上的圓形鐵片,可立即調(diào)整限位開(kāi)關(guān)的旋轉(zhuǎn)角度,保證換向閥閥板在前后極限位時(shí)和限位開(kāi)關(guān)觸輪的正常接觸。非金屬補(bǔ)償器生產(chǎn)如果不屬上述1)、2)原因報(bào)警,檢查電磁閥是否正常動(dòng)作,必要時(shí)更換電磁閥。如果不屬上述1)、2)、3)故障報(bào)警,檢查氣缸是否內(nèi)漏、限位開(kāi)關(guān)和電磁閥的接線是否正常。
工業(yè)爐行業(yè)中普及脈沖燃燒控制技術(shù),由高速燃燒器和工業(yè)爐控制系統(tǒng)兩部分組成,采用脈沖燃燒技術(shù)來(lái)完成工業(yè)爐的升溫、控溫。非金屬補(bǔ)償器生產(chǎn)對(duì)于燃?xì)飧G爐內(nèi)部溫度場(chǎng)和溫度波動(dòng)力±2°C,對(duì)于燃油(柴油)窯爐內(nèi)部溫度場(chǎng)和溫度波動(dòng)為±3°C,在使用重柴油為燃料的窯爐上效果良好。普通燃燒器當(dāng)窯爐內(nèi)部溫度低于燃料自燃溫度時(shí),燃燒器燃料間斷后火焰立即熄滅,無(wú)法繼續(xù)燃燒,對(duì)爐內(nèi)溫度不會(huì)產(chǎn)生影響,解決了熄火這一問(wèn)題,太原非金屬補(bǔ)償器并采用當(dāng)今先進(jìn)的霧化技術(shù)——?dú)馀蒽F化技術(shù),使燃燒器的霧化效果更好、霧化介質(zhì)使用量更少,原來(lái)燒輕柴油的窯爐現(xiàn)可燒重柴油。
工業(yè)爐修理的環(huán)境較差,許多修理作業(yè)是在爐內(nèi)進(jìn)行,空間十分擁擠,自然采光不足,通風(fēng)條件很差。太原非金屬補(bǔ)償器工人操作時(shí)不僅受到粉塵的侵害,有時(shí)還直接受到高溫、煙塵、有毒氣體和化工材料的腐蝕。有的爐子(如沖天爐)高達(dá)10m—20m,由于爐身現(xiàn)場(chǎng)狹窄,修理工作呈高空立體交叉、多層作業(yè),危險(xiǎn)性很大。因此,當(dāng)操作和維修工業(yè)爐時(shí),要十分重視安全問(wèn)題。供應(yīng)非金屬補(bǔ)償器尤其是在組織工業(yè)爐時(shí),要十分重視安全問(wèn)題。尤其是在組織工業(yè)爐的搶修或熱修時(shí),更應(yīng)注意這些不安全因素所可能引起的不幸事故。