工業爐以單位時間單位爐底面積計算的爐子加熱能力稱為爐子生產率。煙氣部分余熱為入爐的冷工件所吸收，降低了離爐煙氣的溫度。金屬波紋管生產提高爐子熱效率的基本措施是：充分提高燃燒效率，強化對工件的傳熱；盡可能地連續生產和滿負荷工作；設置預熱器，供應金屬波紋管對空氣及煤氣進行預熱，以回收煙氣余熱；采用比熱容和熱導率低的耐火材料，以減少爐墻蓄熱和散熱損失。

爐型結構對爐子進行設計或改進時，應根據生產工藝要求，盡量選用新型節能爐子。選擇合適的爐型結構，供應金屬波紋管提高機械化程度和能源利用率。通常采用的節能措施有：（1）采用圓形爐膛替代箱形爐膛，可強化爐膛對工件均勻傳熱的效果，減少爐壁散熱量，使爐膛形成一個熱交換系統，在加熱元件，爐襯和工件3者之間進行熱交換。金屬波紋管生產通過采用合理的爐膛空間和在不增大爐膛空間容積的前提下，加大爐內壁面積，以增大熱交換面積的方式提高爐膛熱交換從而提高熱效率。（2）在爐膛內安設風扇，加強爐內對流傳熱。特別是小型加熱爐，高速氣流可破壞停滯在工件表面阻礙傳熱和界面反應爐氣邊界底層，起到縮短加熱時間和加快提高工件溫度的作用。

工業爐還廣泛應用于其他工業，如冶金工業的金屬熔煉爐、礦石燒結爐和煉焦爐；湛江金屬波紋管石油工業的蒸餾爐和裂化爐；煤氣工業的發生爐；硅酸鹽工業的水泥窯和玻璃熔化、玻璃退火爐； 食品工業的烘烤爐等。 工業爐的創造和發展對人類進步起著十分重要的作用。中國在商代出現了較為完善的煉銅爐，爐溫達到1200℃，爐子內徑達0. 8 米。在春秋戰國時期，人們在熔銅爐的基礎上進一步掌握了提高爐溫的技術，從而生產出了鑄鐵。 1794 年，世界上出現了熔煉鑄鐵的直筒形沖天爐。金屬波紋管生產后到1864 年，法國人馬丁運用英國人西門子的蓄熱式爐原理，建造了用氣體燃料加熱的臺煉鋼平爐。他利用蓄熱室對空氣和煤氣進行高溫預熱，從而保證了煉鋼所需的1600℃以上的溫度。1900 年前后，電能供應逐漸充足，開始使用各種電阻爐、電弧爐和有芯感應爐。

為便于加熱大型工件，又出現了適于加熱鋼錠和大鋼坯的臺車式爐，為了加熱長形桿件還出現了井式爐。供應金屬波紋管20 世紀20 年代后又出現了能夠提高爐子生產率和改善勞動條件的各種機械化、自動化爐型。工業爐的燃料也隨著燃料資源的開發和燃料轉換技術的進步，而由采用塊煤、焦炭、煤粉等固體燃料逐步改用發生爐煤氣、城市煤氣、天然氣、柴油、燃料油等氣體和液體燃料，金屬波紋管生產并且研制出了與所用燃料相適應的各種燃燒裝置。

工業爐是在工業生產中的熱量，主要組成部分有：工業爐砌體、工業爐排煙系統、工業爐預熱器和工業爐燃燒裝置等。金屬波紋管生產機械工業應用的工業爐有多種類型，在鑄造車間，有熔煉金屬的沖天爐、感應爐、 電阻爐、電弧爐、真空爐、平爐、坩堝爐等；有烘烤砂型的砂型干燥爐、鐵合金烘爐和鑄件退火爐等；在鍛壓車間，有對鋼錠或鋼坯進行鍛前加熱的各種加熱爐，和鍛后消除應力的熱處理爐；供應金屬波紋管在金屬熱處理車間，有改善工件機械性能的各種退火、正火、淬火和回火的熱處理爐；在焊接車間，有焊件的焊前預熱爐和焊后回火爐；在粉末冶金車間有燒結金屬的加熱爐等。