工業爐供一般金屬機件在空氣中進行回火以及鋁合金壓鑄件、活塞、鋁板等輕合金機件淬火、退火、時效熱處理之用。直埋型補償器生產外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。通風機由鼓風機和導風板組成，鼓風電動機與加熱元件有電氣連鎖，只有當鼓風機接通后加熱，元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風循環的情況下工作。爐襯：該爐爐體部分采用全纖維，纖維根據爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進行現場筑棉，提供直埋型補償器固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖，然后用鉤釘鉤住穿肖，拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。爐門的升降是通過滾輪在導軌上上下滾動來實現的，并采用先進的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關閉時爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。

爐門要有限位裝置，進出爐時，要有切斷電源的聯鎖裝置，鋼絲繩在節距內斷絲數不得超過10%，平衡爐門的重錘懸掛應可靠。要求外露傳動部分的防護裝置應保持正確的安裝位置，結構合理。 直埋型補償器生產爐車鋼絲繩滑輪應完整無損。 爐窯上所有滑輪、鏈輪結構完好，無缺損，轉動靈活。工業爐爐體的爐墻、爐襯應嚴密，無泄漏。 要求耐火材料經受熱、腐蝕、磨擦和化學浸蝕，爐體的爐墻要保持完整，不得有缺損；耐火材料及其制品連接的縫隙不得漏氣；同時要求爐窯的整體性必須堅固。提供直埋型補償器氣閥應能按照操作要求使開關停在任一位置上，特別是在火焰熄滅時能迅速切斷燃料供給。氣閥要求無松動和泄漏現象，保持其整體性和可靠性。油管、風管及加熱管應無裂紋、無泄漏現象。各種不同用途的管道都要保持無泄漏、無裂紋、暢通，油嘴應暢通，油溫、油（風）壓應保持正常。

應用分類在鑄造車間，有熔煉金屬的沖天爐、感應爐、電阻爐、電弧爐、真空爐、平爐、坩堝爐等；提供直埋型補償器有烘烤砂型的砂型干燥爐、鐵合金烘爐和鑄件退火爐等；在鍛壓車間，有對鋼錠或鋼坯進行鍛前加熱的各種加熱爐，和鍛后消除應力的熱處理爐；在金屬熱處理車間，有改善工件機械性能的各種退火、正火、淬火和回火的熱處理爐；在焊接車間，有焊件的焊前預熱爐和焊后回火爐；直埋型補償器生產在粉末冶金車間有燒結金屬的加熱爐等。應用其他工業，如冶金工業的金屬熔煉爐、礦石燒結爐和煉焦爐；石油工業的蒸餾爐和裂化爐；煤氣工業的發生爐；硅酸鹽工業的水泥窯和玻璃熔化、玻璃退火爐；食品工業的烘烤爐等。

常見的熱處理工藝有正火，退火，固溶，時效，淬火，回火，退火，滲碳，滲氮，調質，球化，釬焊等：1． 正火：將鋼材或鋼件加熱到臨界點AC3或ACM以上的適當溫度保持一定時間后在空氣中冷卻，直埋型補償器生產得到珠光體類組織的熱處理工藝。2． 退火annealing：將亞共析鋼工件加熱至AC3以上20—40度，保溫一段時間后，隨爐緩慢冷卻（或埋在砂中或石灰中冷卻）至500度以下在空氣中冷卻的熱處理工藝。3． 固溶熱處理：將合金加熱至高溫單相區恒溫保持，提供直埋型補償器使過剩相充分溶解到固溶體中，然后快速冷卻，以得到過飽和固溶體的熱處理工藝。

爐型結構對爐子進行設計或改進時，應根據生產工藝要求，盡量選用新型節能爐子。選擇合適的爐型結構，提供直埋型補償器提高機械化程度和能源利用率。通常采用的節能措施有：（1）采用圓形爐膛替代箱形爐膛，可強化爐膛對工件均勻傳熱的效果，減少爐壁散熱量，使爐膛形成一個熱交換系統，在加熱元件，爐襯和工件3者之間進行熱交換。直埋型補償器生產通過采用合理的爐膛空間和在不增大爐膛空間容積的前提下，加大爐內壁面積，以增大熱交換面積的方式提高爐膛熱交換從而提高熱效率。（2）在爐膛內安設風扇，加強爐內對流傳熱。特別是小型加熱爐，高速氣流可破壞停滯在工件表面阻礙傳熱和界面反應爐氣邊界底層，起到縮短加熱時間和加快提高工件溫度的作用。

工業爐在其生產過程中經常會涉及熔煉、干燥、烘烤、加還化學反應等加熱的工序。淄博直埋型補償器而工業爐窯就是用于這些工序的加熱設備。而為這些設備提供熱源的燃料主要有氣體燃料、液體燃料、固體燃料和電。使用這些加熱設備，容易發生燒傷、觸電事故。如果使用氣體、液體燃料，一旦發生泄漏或溢出，亦可能構成火災、爆炸的危險。直埋型補償器生產工業爐使用時爐門升降機構必須完好，鋼絲繩斷絲不準超過規定值。重錘配置適當，外露傳動部分應設防護罩。 如果是水冷卻的爐門，還要保證管道暢通，冬季管路不冰凍。