工業爐供一般金屬機件在空氣中進行回火以及鋁合金壓鑄件、活塞、鋁板等輕合金機件淬火、退火、時效熱處理之用。伸縮節廠家外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。通風機由鼓風機和導風板組成，鼓風電動機與加熱元件有電氣連鎖，只有當鼓風機接通后加熱，元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風循環的情況下工作。爐襯：該爐爐體部分采用全纖維，纖維根據爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進行現場筑棉，提供伸縮節固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖，然后用鉤釘鉤住穿肖，拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。爐門的升降是通過滾輪在導軌上上下滾動來實現的，并采用先進的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關閉時爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。

回轉爐或稱回轉窯，在冶金工業中用于鐵礦石的直接還原、氧化鋁礦物的焙燒、粘土礦物的焙燒，提供伸縮節以及各種散狀原料的焙燒揮發、離析和干燥作業。回轉爐的爐體呈圓筒形，用厚鋼板制成，筒內襯以耐火材料。爐體橫架在支座的滾輪上，稍傾斜(4～6%)。爐體長度與直徑之比在12:1到30:1之間。操作時爐體勻速轉動。由于爐體的傾斜和轉動，伸縮節廠家爐料由高處逐漸移向低處。爐料在運動過程中逐漸升溫，并依次發生物理、化學變化。回轉爐的溫度一般控制在爐料熔點以下。

應用分類在鑄造車間，有熔煉金屬的沖天爐、感應爐、電阻爐、電弧爐、真空爐、平爐、坩堝爐等；提供伸縮節有烘烤砂型的砂型干燥爐、鐵合金烘爐和鑄件退火爐等；在鍛壓車間，有對鋼錠或鋼坯進行鍛前加熱的各種加熱爐，和鍛后消除應力的熱處理爐；在金屬熱處理車間，有改善工件機械性能的各種退火、正火、淬火和回火的熱處理爐；在焊接車間，有焊件的焊前預熱爐和焊后回火爐；伸縮節廠家在粉末冶金車間有燒結金屬的加熱爐等。應用其他工業，如冶金工業的金屬熔煉爐、礦石燒結爐和煉焦爐；石油工業的蒸餾爐和裂化爐；煤氣工業的發生爐；硅酸鹽工業的水泥窯和玻璃熔化、玻璃退火爐；食品工業的烘烤爐等。

脈沖燃燒控制采用的是一種間斷燃燒的方式，使用脈寬調制技術，通過調節燃燒時間的占空比（通斷比）實現窯爐的溫度控制。燃料流量可通過壓力調整預先設定，燒嘴一旦工作，就處于滿負荷狀態，伸縮節廠家保證燒嘴燃燒時的燃氣出口速度不變。當需要升溫時，燒嘴燃燒時間加長，間斷時間減小；需要降溫時，燒嘴燃燒時間減小，間斷時間加長。脈沖燃燒控制的主要優點為傳熱效率高，大大降低能耗?？商岣郀t內溫度場的均勻性。無需在線調整，即可實現燃燒氣氛的控制?？商岣邿斓呢摵烧{節比。提供伸縮節系統簡單可靠，造價低。減少NOx的生成。普通燒嘴的調節比一般為1：4左右，當燒嘴在滿負荷工作時，燃氣流速、火焰形狀、熱效率均可達到佳狀態，但當燒嘴流量接近其小流量時，熱負荷小，燃氣流速大大降低，火焰形狀達不到要求，熱效率急劇下降，高速燒嘴工作在滿負荷流量50%以下時，上述各項指標距設計要求就有了較大的差距。

工業爐行業中普及脈沖燃燒控制技術，由高速燃燒器和工業爐控制系統兩部分組成，采用脈沖燃燒技術來完成工業爐的升溫、控溫。伸縮節廠家對于燃氣窯爐內部溫度場和溫度波動力±2°C，對于燃油（柴油）窯爐內部溫度場和溫度波動為±3°C，在使用重柴油為燃料的窯爐上效果良好。普通燃燒器當窯爐內部溫度低于燃料自燃溫度時，燃燒器燃料間斷后火焰立即熄滅，無法繼續燃燒，對爐內溫度不會產生影響，解決了熄火這一問題，三亞伸縮節并采用當今先進的霧化技術——氣泡霧化技術，使燃燒器的霧化效果更好、霧化介質使用量更少，原來燒輕柴油的窯爐現可燒重柴油。