工業(yè)爐修理的環(huán)境較差，許多修理作業(yè)是在爐內(nèi)進(jìn)行，空間十分擁擠，自然采光不足，通風(fēng)條件很差。昆明鍛造工業(yè)爐工人操作時不僅受到粉塵的侵害，有時還直接受到高溫、煙塵、有毒氣體和化工材料的腐蝕。有的爐子（如沖天爐）高達(dá)10m—20m，由于爐身現(xiàn)場狹窄，修理工作呈高空立體交叉、多層作業(yè)，危險性很大。因此，當(dāng)操作和維修工業(yè)爐時，要十分重視安全問題。供應(yīng)鍛造工業(yè)爐尤其是在組織工業(yè)爐時，要十分重視安全問題。尤其是在組織工業(yè)爐的搶修或熱修時，更應(yīng)注意這些不安全因素所可能引起的不幸事故。

為便于加熱大型工件，又出現(xiàn)了適于加熱鋼錠和大鋼坯的臺車式爐，為了加熱長形桿件還出現(xiàn)了井式爐。供應(yīng)鍛造工業(yè)爐20世紀(jì)20年代后又出現(xiàn)了能夠提高爐子生產(chǎn)率和改善勞動條件的各種機(jī)械化、自動化爐型。工業(yè)爐的燃料也隨著燃料資源的開發(fā)和燃料轉(zhuǎn)換技術(shù)的進(jìn)步，而由采用塊煤、焦炭、煤粉等固體燃料逐步改用發(fā)生爐煤氣、城市煤氣、天然氣、柴油、燃料油等氣體和液體燃料，昆明鍛造工業(yè)爐并且研制出了與所用燃料相適應(yīng)的各種燃燒裝置。

工業(yè)爐供一般金屬機(jī)件在空氣中進(jìn)行回火以及鋁合金壓鑄件、活塞、鋁板等輕合金機(jī)件淬火、退火、時效熱處理之用。鍛造工業(yè)爐廠家外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機(jī)構(gòu)來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。通風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板組成，鼓風(fēng)電動機(jī)與加熱元件有電氣連鎖，只有當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)接通后加熱，元件才能通電，這樣可保證加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。爐襯：該爐爐體部分采用全纖維，纖維根據(jù)爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進(jìn)行現(xiàn)場筑棉，供應(yīng)鍛造工業(yè)爐固定方式采用穿肖加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿肖，然后用鉤釘鉤住穿肖，拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。爐門的升降是通過滾輪在導(dǎo)軌上上下滾動來實現(xiàn)的，并采用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關(guān)閉時爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。

工業(yè)爐還廣泛應(yīng)用于其他工業(yè)，如冶金工業(yè)的金屬熔煉爐、礦石燒結(jié)爐和煉焦?fàn)t；昆明鍛造工業(yè)爐石油工業(yè)的蒸餾爐和裂化爐；煤氣工業(yè)的發(fā)生爐；硅酸鹽工業(yè)的水泥窯和玻璃熔化、玻璃退火爐； 食品工業(yè)的烘烤爐等。 工業(yè)爐的創(chuàng)造和發(fā)展對人類進(jìn)步起著十分重要的作用。中國在商代出現(xiàn)了較為完善的煉銅爐，爐溫達(dá)到1200℃，爐子內(nèi)徑達(dá)0. 8 米。在春秋戰(zhàn)國時期，人們在熔銅爐的基礎(chǔ)上進(jìn)一步掌握了提高爐溫的技術(shù)，從而生產(chǎn)出了鑄鐵。 1794 年，世界上出現(xiàn)了熔煉鑄鐵的直筒形沖天爐。鍛造工業(yè)爐廠家后到1864 年，法國人馬丁運用英國人西門子的蓄熱式爐原理，建造了用氣體燃料加熱的臺煉鋼平爐。他利用蓄熱室對空氣和煤氣進(jìn)行高溫預(yù)熱，從而保證了煉鋼所需的1600℃以上的溫度。1900 年前后，電能供應(yīng)逐漸充足，開始使用各種電阻爐、電弧爐和有芯感應(yīng)爐。