什么是補償器?
補償器作為一種新型的補償器,在補償量、工程投資、運行可靠性等方面與傳統補償器相比,都有其獨到之處,近年來在熱網工程中得到了越來越多的應用。
補償器補償量大,推力小,高溫度可達到485度,壓力可達5.0MPa。制造技術日漸成熟,不易泄漏。但存在管道在不同平面的變化,對于產生凝結液體的介質的輸送管道,需要設置較多的排水排氣閥門。
傳統補償器存在的缺陷?
傳統補償器主要有方形補償器、波紋補償器和套筒補償器。且各有優點,但在實際應用中也存在一定的缺陷:
(1)方型補償器的優點是安全性較高;缺陷是占用空間大,補償距離少,流動阻力大,彎頭及管材消耗多,工程費用高。
(2)波紋補償器的優點是種類較多,有軸向、橫向、鉸鏈等多種形式可以選擇。缺陷是軸向式存在極大的內壓推力,補償距離少,易失穩,工程費用高。橫向和鉸鏈式雖然在上述幾方面有所改進,但由于不銹鋼波紋管受氯離子腐蝕、應力腐蝕影響較明顯,易造成突發性事故,水擊承受能力較差,使用壽命短(有使用次數限制),無法保證長期正常運行。
(3)套筒補償器的優點是管道直線布置,壓力降小缺陷是存在極大的內壓推力,補償距離少,工程費用高;盤根密封填料易泄漏,特別是開停次數多或蒸汽流量不穩定時更易泄漏,無法保證長期正常運行。