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(1)補償距離長，壓力損失小。一般可按200— 500 m設計一組補償器，并可以在管線兩固定點之間直線上的任意位置布置；由于補償器數量相對較少，補償器本身不產生壓力降，蒸汽輸送的壓力降相對較小，同比用軸向波紋管補償方式的壓力降小0．02—0．03 MPa／km，這點在實現遠距離供熱時尤其重要。
(2)安全性能高，使用壽命長。補償器本體結構剛性好，不怕水擊，也無需考慮氯離子腐蝕和應力腐蝕的突發性破壞，可保證管道的安全運行。由于補償器采用徑向密封，不會產生軸向位移，在保證密封材料質量的前提下，管網可長期運行而無需維護。
(3)水平推力小，工程造價低。由于補償器采用螺栓剛性連接，因此不會產生內壓推力，使固定支架受到的水平推力較小；加上補償點少，使固定支架的數量和體積大大減少。應用在架空管道上時，與采用其他補償方式的管網相比較，采用補償器的管網工程造價可以降低5％以上。
補償器的工作原理決定了它在布置時必然會占用比較大的立體空間，所以一般只適宜用于對景觀要求不高、管道直線距離較長的工業區或城市郊區的熱網工程。在城市中心熱力管道大多采用埋地敷，由于地下空間有限，很難使用補償器。即使現在很多新建道路有比較寬的綠化帶，有使用補償器的空間，但從工程造價角度及施工難度來看，如果不能將補償器引出地面而必須在地下鋼箱內布置時，補償器不一定是佳選擇。
